Master Anwalt Clive Navin Selvapandian

Clive wird seit 2018, seinem achten Jahr der Berufsausübung, jährlich in den juristischen Verzeichnissen als führender Schifffahrtsanwalt geführt.Neben seiner Tätigkeit als Anwalt nimmt er Ernennungen zum Seeschiedsrichter an, nachdem er den Maritime Arbitrator’s Fellowship Course des Singapore Institute of Arbitrators und der Singapore Chamber of Maritime Arbitration bestanden hat.Darüber hinaus nimmt er Ernennungen zum Sekretär eines Schiedsgerichts für Seeschiedsgerichtsverfahren an, nachdem er das Ausbildungsprogramm für Schiedsgerichtssekretäre des Hong Kong International Arbitration Centre abgeschlossen hat .Clive hat sich 2022 beim Malaysian International Mediation Centre als akkreditierter Mediator qualifiziert. Außerdem ist er Advocacy-Trainer bei den Advocacy-Trainingskursen der malaysischen Anwaltskammer.ERFAHRUNGAuszeichnungen für seine Karriere„ Clive ist ein äußerst fähiger Anwalt, der Probleme schnell und präzise erkennt, beurteilt, welche Punkte für die Mandanten Risiken bergen, und entsprechend berät.“ … „ Clive erteilt seine Rechtsberatung sehr schnell und ist sehr zugänglich. Er verwendet kein juristisches Fachchinesisch, sondern praktische und geschäftsfreundliche Lösungen, die wir verstehen und mit denen wir sehr leicht arbeiten können .“ – Chambers and Partners (Asien-Pazifik) , 2024 (Band 2).„ Clive Navin Selvapandian ist professionell, behält immer die Fassung und ist entgegenkommend … Clive Navin Selvapandian verfügt über außergewöhnliche Fachkenntnisse im internationalen Handels-, Schifffahrts- und Seerecht. Trotz seines hohen Alters pflegt Clive eine schlanke Praxis, wodurch er leicht zugänglich ist … Als schneller Denker kann Clive Navin Selvapandian komplexe Fragen schnell in präzise und praktische kommerzielle Lösungen zerlegen. Seine kaufmännische, versierte Art macht die Zusammenarbeit mit ihm zu einer nahtlosen und unkomplizierten Erfahrung. Sie sind wirklich „Anwälte, die Asien kennen“, was sie von anderen Kanzleien in diesem Bereich unterscheidet.“ – The Legal 500 (Asien-Pazifik) (Hall of Fame)„ Ich habe das Privileg, direkt mit Clive Navin Selvapandian zusammenzuarbeiten, und ich muss sagen, dass ich von seiner Fähigkeit, umfassende Lösungen zu bieten, sehr beeindruckt bin. Ein Aspekt von Clives Ansatz, den ich besonders bewundere, ist sein unerschütterliches Engagement, die Kunden mit praktischer, maßgeschneiderter Beratung an die erste Stelle zu setzen.“ – The Legal 500 (Asien-Pazifik) (Hall of Fame)„ Das Team von Christopher & Lee Ong ist proaktiv und kann dank seiner umfassenden Fachkenntnisse effektive Beratung und Lösungen für die vorliegenden Probleme bieten.“ – The Legal 500 (Asien-Pazifik) (Hall of Fame)„ Clive Navin Selvapandian hat uns geholfen, praktische Rechtslösungen zu finden und uns in Schifffahrtsangelegenheiten effektiv rechtlich zu beraten. Clive ist bereit, unsere Anfragen mit seinem fundierten Fachwissen schnell und effizient zu beantworten.“ – The Legal 500 (Asien-Pazifik) (Hall of Fame)“Clive Navin Selvapandian makes sure that his client is satisfied with his work and can rely on him whenever.”… “Clive Navin Selvapandian has always been very helpful with his advice.” – The Legal 500 (Asia Pacific) (Hall of Fame)“Clive is one of those lawyers who is able to comprehend issues and complexities fast, and therefore, he is able to provide a practical approach to issues.” … “Clive is responsive and ever willing to share his experience and expertise when it comes to the relevant shipping acts.” – Chambers and Partners (Asia Pacific), 2023 (Band 2).“Clive is always ready to assist and provide practical input, supported by his in-depth knowledge and experience of maritime law. His willingness to support my team at any time is greatly appreciated.”; “I have only worked with Clive. He is very reliable, responsive and knowledgeable. He gives valuable, comprehensive and practical advice.”; “I have had very pleasant experiences with Clive from CLO. He has been very helpful, generous and forthcoming with his advice. He is also very knowledgeable in his area of practice and most of his advice are very practical in nature.”; “The team is approachable and easy to deal with. Their response time tends to be very quick.”; “They are a standout team.” – The Legal 500 (Asia Pacific), 2023 (Leading Individual).“He has an active practice advising clients on a broad range of contentious shipping matters” – Chambers and Partners (Asia Pacific), 2022 (Band 3).“Clive is always sharp in his analysis, and very approachable. The firm also advises on oil shipment and trading matters. He and his team are very responsive and trustworthy.” – The Legal 500 (Asia Pacific), 2022 (Leading Individual).He “listens well to what we say and is helpful in diagnosing causes of problems faced, helping to solve them amicably.” – Chambers and Partners (Asia Pacific), 2021 (Up and Coming).“[A]n expert on dispute resolution, who is active on litigation and arbitration, including insurance claims and dry shipping and maritime disputes.” – The Legal 500 (Asia Pacific), 2021 (Leading Individual).“Clive Navin Selvapandian advises clients in relation to shipping disputes, including collision, charter party and cargo cases. One client attests: “He makes the effort to explain issues in depth to us.” – Chambers and Partners (Asia Pacific), 2020 (Up and Coming).“Clive Selvapandian delivered a timely, professional and personal service to our valued client.” – The Legal 500 (Asia Pacific), 2020 (Leading Individual).“The ‘very objective, sharp and solution-oriented’ Clive Selvapandian is a shipping and trade disputes specialist.” – The Legal 500 (Asia Pacific), 2019 (Leading Individual).“Clive Navin Selvapandian is an up-and-coming practitioner who has a strong track record on both wet and dry shipping disputes. One client reports: “He is knowledgeable, very prompt and offers clients a lot of comfort as he speaks in very simple terms and delivers what is needed.” – Chambers and Partners (Asia Pacific), 2019 (Up and Coming).NOTABLE WORKInternational ArbitrationLead Counsel in a shipbuilding dispute in an international arbitration before the Singapore International Arbitration Centre representing Dutch shipbuilders.Reported CasesLead Counsel in the Federal Court, Court of Appeal and the High Court in a ship-collision claim concerning damage caused by a barge under tow: Owners of the Ship or Vessel ‘MY Ferry 2’ v. Owners and/or Demise Charterers of the Ship or Vessel ‘KKD000132-T’ & Anor [2020] MLJU 298, High Court; [2021] MLJU 738, Court of Appeal.Lead Counsel in the Court of Appeal in Suit No. : W-02(IM)(ADM)-1179-06/2019, a claim against a vessel buyer, who bought the vessel whilst she was under arrest: see High Court judgment at Majorole Shipping Sdn Bhd v. The Owners and/or other persons having interest in the ship or vessel ‘Semua Bahagia’ [2019] 1 LNS 2397.Junior Counsel in a suit before the Admiralty Court that examined the significance of the bareboat charter registry in ship-arrest claims: Rei Management Sdn. Bhd. v. The Owners of the Ship or Vessel ‘Inaimerak Super’ [2016] MLJU 1390, High Court.Junior Counsel in an oil pollution claim concerning the 1957 Tonnage Limitation Convention: Newfield Peninsula Malaysia Inc. v. The Owners of the Ship or Vessel ‘Tanjung Pinang 1’ [2013] 10 MLJ 650, High Court.Other HighlightsActed for Claimants in proceedings under the International Convention on Civil Liability for Oil Pollution Damage 1992 and International Convention on Civil Liability for Bunker Oil Pollution Damage 2001.Acted for parties in proceedings under the International Convention Relating to the Limitation of the Liability of Owners of Sea-Going Ships 1957 and the Convention on Limitation of Liability for Maritime Claims 1976.Acted for shipowners in proceedings brought by the Malaysian Maritime Enforcement Agency.Advised on commodity disputes under Palm Oil Refiners Association of Malaysia ContractsMEMBERSHIPS & DIRECTORSHIPSMitglied der Fakultät der Ausbilder im Advocacy-Trainingskurs der malaysischen Anwaltskammer (seit 2023).Mitglied des Publikationsausschusses der malaysischen Anwaltskammer (seit 2022).Mitglied des Malaysian Institute of Arbitrators (seit 2018).Mitglied der International Malaysian Society of Maritime Law (seit 2016, Schatzmeister für die Amtszeit 2020 – 2023).Mitglied des Ausschusses für Schifffahrts- und Seerecht der malaysischen Anwaltskammer (2015 bis 2024).PUBLIKATIONEN„Fall-Update zu „The „Sea Justice“ [2024] SGHC 37 – Forum Non Conveniens Stays and In Rem Security“ in Band 24, Ausgabe 4 (Mai 2024) des Lloyd’s Shipping and Trade Law Newsletter.„Fall-Update zur „Thorco Lineage“ [2023] EWHC 26 (Comm) – Kann ein Wertverlust als Warenschaden gelten?“ in Band 23, Ausgabe 3 (April 2023) des Lloyd’s Shipping and Trade Law Newsletter.„Fallupdate zum „Jeil Crystal“ [2022] SGCA 66 – Änderung der Haftgründe“ in Band 23, Ausgabe 1 (Januar/Februar 2023) des Lloyd’s Shipping and Trade Law Newsletter.„Neubetrachtung von Klagen wegen langsamem Fahren und unrechtmäßiger Festnahme“ in Band 22, Ausgabe 8 (22. Oktober) des Lloyd's Shipping and Trade Law Newsletter.„Fallkommentar zum „MT Cavalier“ [2022] MLJU 673 – Konnossemente: Einbeziehung von Charterparty-Schiedsklauseln“ in Band 22, Ausgabe 6 (Juli/August 2022) des Lloyd’s Shipping and Trade Law Newsletter.„Think Tank – Halliburton v Chubb: Eine Diskussion aus malaysischer Perspektive“ im Newsletter des Asian International Arbitration Centre 01, April 2021.Mitwirkender an den Ausgaben 2021 und 2018 des malaysischen Zivilverfahrensrechts , Sweet und Maxwell, allgemein bekannt als das „Weißbuch“.„Rechtspraxis im Seerecht in Malaysia“ in der August-Ausgabe 2021 von I-Risk Spot, einer Veröffentlichung der malaysischen Anwaltskammer.„The Moscow Stars – Charter Party Liens and Arbitration“, Newsletter des Malaysian Institute of Arbitrators (Ausgabe 1/2019).„Neue Heilmittel für Seeleute“, The Sun, 6. Februar 2017.