Maestro Abogado Clive Navin Selvapandian

Clive ha sido clasificado anualmente en los directorios legales como uno de los principales abogados navieros desde 2018, su octavo año de práctica.Además de su práctica como abogado, acepta nombramientos como árbitro marítimo luego de aprobar el Curso de Beca de Árbitro Marítimo organizado por el Instituto de Árbitros de Singapur y la Cámara de Arbitraje Marítimo de Singapur.Además, acepta nombramientos como secretario de tribunal arbitral en arbitrajes marítimos tras completar el Programa de Capacitación de Secretario de Tribunal del Centro de Arbitraje Internacional de Hong Kong .Clive se calificó como mediador acreditado por el Centro de Mediación Internacional de Malasia en 2022. También es formador en defensa en los cursos de formación en defensa del Colegio de Abogados de Malasia.EXPERIENCIAReconocimientos profesionales“ Clive es un abogado muy competente que puede identificar problemas con rapidez y precisión, evaluar qué elementos implican un riesgo para los clientes y asesorar en consecuencia.”… “ Clive brinda asesoramiento legal de manera rápida y accesible. No ofrece jerga legal, sino soluciones prácticas y comercialmente amigables que podemos entender y con las que podemos trabajar muy fácilmente ”. – Chambers and Partners (Asia Pacífico) , 2024 (Banda 2).“ Clive Navin Selvapandian es un profesional, siempre mantiene la compostura y es servicial… Clive Navin Selvapandian posee una experiencia excepcional en comercio internacional, transporte marítimo y derecho marítimo. A pesar de su antigüedad, Clive mantiene una práctica ágil, lo que lo hace fácilmente accesible… Clive Navin Selvapandian es un pensador rápido que puede desglosar rápidamente cuestiones complejas en soluciones comerciales concisas y prácticas. Su naturaleza comercial y astuta hace que colaborar con él sea una experiencia sencilla y fluida. Son verdaderamente 'abogados que conocen Asia', lo que los distingue de otras firmas en el campo". – The Legal 500 (Asia Pacífico) (Salón de la Fama)“ Tengo el privilegio de trabajar directamente con Clive Navin Selvapandian y debo decir que estoy profundamente impresionado con su capacidad para brindar soluciones integrales. Un aspecto del enfoque de Clive que admiro particularmente es su compromiso inquebrantable de poner a los clientes en primer lugar con asesoramiento práctico y personalizado”. – The Legal 500 (Asia Pacífico) (Salón de la Fama)“ El equipo de Christopher & Lee Ong es proactivo y capaz de brindar asesoramiento y soluciones eficaces a los problemas en cuestión, gracias a su profundo conocimiento del sector”. – The Legal 500 (Asia Pacífico) (Salón de la Fama)“ Clive Navin Selvapandian nos ayudó a encontrar soluciones jurídicas prácticas y a brindar asesoramiento jurídico eficaz en cuestiones de transporte marítimo. Clive está dispuesto a responder a nuestras consultas de manera rápida y eficiente gracias a su profundo conocimiento en el campo”. – The Legal 500 (Asia Pacífico) (Salón de la Fama)“ Clive Navin Selvapandian se asegura de que su cliente esté satisfecho con su trabajo y pueda confiar en él en todo momento.”… “ Clive Navin Selvapandian siempre ha sido muy útil con sus consejos.” – The Legal 500 (Asia Pacífico) (Salón de la Fama)“ Clive es uno de esos abogados que es capaz de comprender los problemas y las complejidades rápidamente y, por lo tanto, puede ofrecer un enfoque práctico a los problemas ”. … “Clive es receptivo y siempre está dispuesto a compartir su experiencia y conocimientos cuando se trata de los actos de transporte marítimo relevantes ”. – Chambers and Partners (Asia Pacífico) , 2023 (Banda 2).“ Clive siempre está dispuesto a ayudar y brindar aportes prácticos, respaldado por su profundo conocimiento y experiencia en derecho marítimo. Su disposición a apoyar a mi equipo en cualquier momento es muy apreciada ” . “ Solo he trabajado con Clive. Es muy confiable, receptivo y conocedor. Brinda consejos valiosos, completos y prácticos ” . “ He tenido experiencias muy agradables con Clive de CLO. Ha sido muy servicial, generoso y dispuesto a brindar sus consejos. También tiene mucho conocimiento en su área de práctica y la mayoría de sus consejos son de naturaleza muy práctica ” . “El equipo es accesible y es fácil tratar con ellos. Su tiempo de respuesta suele ser muy rápido ”. “Son un equipo sobresaliente ”. – The Legal 500 (Asia Pacífico), 2023 (Individual líder).“Tiene una práctica activa asesorando a clientes en una amplia gama de asuntos contenciosos relacionados con el transporte marítimo” – Chambers and Partners (Asia Pacífico), 2022 (Banda 3).“Clive siempre analiza con agudeza y es muy accesible. La firma también brinda asesoramiento sobre cuestiones de envío y comercialización de petróleo. Él y su equipo son muy receptivos y confiables”. – The Legal 500 (Asia Pacífico), 2022 (Individual líder).“Escucha atentamente lo que decimos y es útil para diagnosticar las causas de los problemas a los que nos enfrentamos, ayudándonos a resolverlos de manera amistosa”. – Chambers and Partners (Asia Pacífico), 2021 (Up and Coming).“Un experto en resolución de disputas, que participa activamente en litigios y arbitrajes, incluidos reclamos de seguros y disputas en transporte marítimo y en seco”. – The Legal 500 (Asia Pacífico) , 2021 (persona líder).“Clive Navin Selvapandian asesora a clientes en relación con disputas de transporte marítimo, incluidos casos de colisión, contratos de fletamento y carga. Un cliente afirma: “Se esfuerza por explicarnos los problemas en profundidad”. – Chambers and Partners (Asia Pacífico) , 2020 (Up and Coming).“Clive Selvapandian brindó un servicio oportuno, profesional y personalizado a nuestro valioso cliente”. – The Legal 500 (Asia Pacífico) , 2020 (Leading Individual).“Clive Selvapandian, 'muy objetivo, agudo y orientado a las soluciones', es un especialista en disputas comerciales y de transporte marítimo”. – The Legal 500 (Asia Pacífico) , 2019 (Individuo Líder).“ Clive Navin Selvapandian es un profesional prometedor que tiene una sólida trayectoria en disputas de transporte marítimo tanto marítimo como marítimo. Un cliente informa: “Tiene mucho conocimiento, es muy rápido y ofrece a los clientes mucha comodidad, ya que habla en términos muy simples y ofrece lo que se necesita ”. – Chambers and Partners (Asia Pacífico) , 2019 (Promover).TRABAJOS NOTABLESArbitraje internacionalAbogado principal en una disputa de construcción naval en un arbitraje internacional ante el Centro de Arbitraje Internacional de Singapur en representación de constructores navales holandeses.Casos reportadosAbogado principal en el Tribunal Federal, el Tribunal de Apelaciones y el Tribunal Superior en una demanda por colisión de un barco relacionada con los daños causados ​​por una barcaza remolcada: Propietarios del barco o embarcación 'MY Ferry 2' contra Propietarios y/o fletadores del barco o embarcación 'KKD000132-T' y otros [2020] MLJU 298, Tribunal Superior; [2021] MLJU 738, Tribunal de Apelaciones.Abogado principal en el Tribunal de Apelaciones en la demanda n.º: W-02(IM)(ADM)-1179-06/2019, una reclamación contra el comprador de un buque, que compró el buque mientras estaba detenido: véase la sentencia del Tribunal Superior en Majorole Shipping Sdn Bhd v. Los propietarios y/u otras personas que tengan interés en el buque o embarcación ' Semua Bahagia' [2019] 1 LNS 2397.Abogado junior en una demanda ante el Tribunal del Almirantazgo que examinó la importancia del registro de fletamento de casco desnudo en reclamos de embargo de buques: Rei Management Sdn . Bhd. v. The Owners of the Ship or Vessel ' Inaimerak Super' [2016] MLJU 1390, Tribunal Superior.Abogado junior en una reclamación por contaminación por petróleo relacionada con la Convención de limitación de tonelaje de 1957: Newfield Peninsula Malaysia Inc. v. The Owners of the Ship or Vessel 'Tanjung Pinang 1' [2013] 10 MLJ 650, Tribunal Superior.Otros aspectos destacadosRepresentó a los demandantes en procedimientos bajo el Convenio internacional sobre responsabilidad civil por daños debidos a contaminación por hidrocarburos de 1992 y el Convenio internacional sobre responsabilidad civil por daños debidos a contaminación por hidrocarburos para combustible de 2001.Representó a las partes en procedimientos bajo el Convenio internacional sobre limitación de la responsabilidad de los propietarios de buques de navegación marítima de 1957 y el Convenio sobre limitación de responsabilidad por reclamaciones marítimas de 1976.Representó a propietarios de buques en procedimientos iniciados por la Agencia de Cumplimiento Marítimo de Malasia.Asesoramiento sobre disputas sobre productos básicos en virtud de los contratos de la Asociación de Refinadores de Aceite de Palma de Malasia.MEMBRESÍAS Y DIRECTORIOSMiembro del Cuerpo de Capacitadores del Curso de Capacitación en Abogacía del Colegio de Abogados de Malasia (desde 2023).Miembro del Comité de Publicaciones del Colegio de Abogados de Malasia (desde 2022).Miembro del Instituto de Árbitros de Malasia (desde 2018).Miembro de la Sociedad Internacional de Derecho Marítimo de Malasia (desde 2016, Tesorero para el período 2020-2023).Miembro del Comité de Derecho Marítimo y Marítimo del Colegio de Abogados de Malasia (2015 a 2024).PUBLICACIONES“Actualización del caso “Sea Justice” [2024] SGHC 37 – Estancias Forum Non Conveniens y Seguridad In Rem” en el Volumen 24, Número 4 (mayo de 2024) del Boletín de Derecho Marítimo y Comercial de Lloyd's.“Actualización del caso “Thorco Lineage” [2023] EWHC 26 (Comm) – ¿Puede una pérdida de valor considerarse daño a las mercancías?” en el Volumen 23, Número 3 (abril de 2023) del Boletín de Derecho Comercial y Marítimo de Lloyd's.“Actualización del caso “Jeil Crystal” [2022] SGCA 66 – Cambio de los motivos del arresto” en el Volumen 23, Número 1 (enero/febrero de 2023) del Boletín de Derecho Comercial y Marítimo de Lloyd's.“Revisión de las reclamaciones por navegación lenta y arresto injustificado” en el Volumen 22, Número 8 (22 de octubre) del Lloyd's Shipping and Trade Law Newsletter.“Comentario de caso sobre el caso “MT Cavalier” [2022] MLJU 673 – Conocimientos de embarque: incorporación de cláusulas de arbitraje de contratos de fletamento” en el Volumen 22, Número 6 (julio/agosto de 2022) del Lloyd's Shipping and Trade Law Newsletter.“Think Tank – Halliburton v Chubb: Un debate desde una perspectiva de Malasia” en el Boletín 01 del Centro Asiático de Arbitraje Internacional, abril de 2021.Colaborador de las ediciones de 2021 y 2018 del Procedimiento Civil de Malasia , Sweet y Maxwell, comúnmente conocido como el 'Libro Blanco'.“Práctica jurídica del derecho marítimo en Malasia” en la edición de agosto de 2021 de I-Risk Spot, una publicación del Colegio de Abogados de Malasia.“The Moscow Stars – Gravámenes sobre contratos de fletamento y arbitraje”, Boletín del Instituto de Árbitros de Malasia (número 1/2019).“Nuevos remedios para la gente de mar”, The Sun, 6 de febrero de 2017.